Notícias
A+ a-Cabotagem em Imbituba vira oportunidade para o Sul do país, avalia FIESC
Florianópolis, 01.04.2009 - O anúncio de duas linhas de cabotagem que passarão pelo porto de Imbituba, no sul de Santa Catarina, representam uma importante oportunidade para a indústria do sul do País, na avaliação da Federação das Indústrias (FIESC). As novas linhas, das empresas Aliança Navegação e Mercosul Line, permitirão o escoamento da produção do Sul, especialmente para o Norte e Nordeste, com uma série de benefícios.
"As duas linhas são complementares e podem representar, dependendo do tipo de carga e destino, reduções importantes nos custos em relação a outros modais. Outro atrativo da cabotagem é a segurança, já que os roubos de cargas são comuns nas rodovias, além de haver menor risco de avarias nas mercadorias" avalia o presidente em exercício da FIESC, Glauco José Corte. Ele lembra também que o Brasil apresenta aproximadamente 8 mil quilômetros de costa, onde as principais cidades, pólos industriais e centros consumidores concentram-se no litoral, ou próximo a ele. "Assim, a cabotagem é uma alternativa viável para compor a cadeia de suprimentos de diversos setores", acrescenta.
A cabotagem no Brasil cresceu 111% entre 2002 e 2008, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). No período, o volume passou de 174 mil contêineres de 20 pés para 360 mil, o que, pelas contas da agência, evitou mais de meio milhão de viagens de caminhões nas estradas.
A nova linha da Aliança Navegação, anunciada nesta semana, contará com os navios Flamengo e Copacabana, com capacidade de 1.400 contêineres. Eles farão escalas semanais e em dias fixos, com destino ao Rio de Janeiro, Espírito Santo, Pernambuco, Bahia, Maceió e Sergipe. Além disso, no dia 11 de março, as linhas de cabotagem da empresa Mercosul Line foram apresentadas em reunião na região. A empresa adquiriu embarcações do estaleiro Alemão Volkswerf Stralsund, com capacidade de 2.500 contêineres cada. As linhas atenderão o Sul do Brasil para as cargas com destino ao norte e nordeste, ligando Imbituba a Manaus, possibilitando paradas em Paranaguá, Santos, Salvador, Suape, Pecém e Manaus.
"Estas novas linhas e os recentes investimentos no porto de Imbituba criam oportunidades para que o Sul do País tenha mais competitividade. E para Santa Catarina representam um ganho logístico que se soma a outros investimentos em curso, como a BR-101", diz o vice-presidente da FIESC para a região Sul, Guido José Búrigo.
Côrte acrescenta que no estado o porto de São Francisco do Sul já oferece linhas de cabotagem. "Os novos serviços reforçam a importância do porto de Imbituba como mais uma opção logística atrativa, o que ganha ainda mais relevância, considerando também os investimentos realizados na implementação e ampliação de terminais instalados nos complexos portuários do Rio Itajaí-Açu e da Bahia da Babitonga. Santa Catarina passa a ser um dos mais importantes centros de logística marítima do país", completa.
Elmar Meurer
Assessoria de Imprensa do Sistema FIESC
48 3231-4672 / 48 8421-4070
elmarm@fiescnet.com.br
Côrte: Qual a importância das novas linhas de cabotabem em Imbituba?
Côrte: Quais as vantagens da navegação de cabotagem
Côrte: Qual a situação atual e as perspectivas da logística em Santa Catarina?
Boletim de rádio
Faça o download dos arquivos
Evento internacional, na FIESC, vai apresentar, no dia 9 de setembro, estudo de caso da Fundição Tupy e a experiência americana na área
A avaliação é do ex-superintendente do aeroporto internacional de Viracopos, Mozart Mascarenhas Alemão, que ministrou palestra na FIESC nesta quarta-feira (11)
O reajuste de 10,89% na tarifa de energia elétrica para ao setor industrial preocupa a entidade, que encaminhou ofício à Celesc, ao governado do estado e à Aneel
As inscrições são gratuitas e devem ser feitas pelo e-mail coi@fiescnet.com.br ou pelo telefone (48) 3231-4302
O encontro será no dia 6 de agosto. As inscrições são gratuitas e devem ser feitas pelo telefone (49) 3275-2121
O encontro ocorreu em Florianópolis, nesta terça-feira (29)
Encontro ocorrerá na FIESC, em Florianópolis, às 9h30
Em reunião nesta terça-feira, dia 25, a entidade debateu o tema com indústrias
FIESC, FIEP e FIERGS apresentaram nesta quinta-feira (10) propostas ao Ministério dos Transportes, junto com levantamento mostrando que a execução do PAC em 2009 ficou em apenas 37,8% na região Sul e em 17% em SC
Plano de investimentos do Ministério dos Transportes será avaliado, discutido e atualizado na FIESC nesta quinta-feira pelos setores público e privado dos três estados. FIESC também apresentará balanço atualizado, mostrando baixo nível de execução das obras previstas no Orçamento da União
Sete meses após o primeiro levantamento, engenheiro contratado pela entidade voltou a percorrer as obras e constatou que, na melhor das hipóteses, conclusão da rodovia será no ano da Copa do Mundo. Estudo será apresentado nesta sexta-feira na FIESC
Realizado pela FIESC em parceria com a Udesc, o levantamento mostra que a exigência da sociedade e dos clientes é o fator que mais motiva as empresas a investir nesta área
As inscrições para o evento são gratuitas de devem ser feitas pelo e-mail coi@fiescnet.com.br ou pelo telefone (48) 3231-4140
O presidente da FIESC entregou ofício ao ministro interino do Ministério de Minas e Energia pedindo tarifa especial para o gás natural às indústrias exportadoras, para compensar o impacto do câmbio