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Indústria do Sul apresenta proposta para o orçamento da União

Indústria do Sul apresenta proposta para o orçamento da União
Presidente do Sistema FIESC, Alcantaro Corrêa, durante a entrega do documento, na reunião do Codesul (crédito: Guilherme Ternes)
Florianópolis, 08.07.2009 - O Fórum Industrial Sul, integrado pelas Federações de Indústria da região Sul, apresentou nesta quarta-feira (8) propostas de obras prioritárias para a área de infra-estrutura como sugestões ao Orçamento Geral da União de 2010. A indústria do Sul buscou o apoio dos governadores dos três estados do Sul às propostas, durante reunião do Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul), realizada em Florianópolis nesta quarta-feira. Os projetos prioritários para a infra-estrutura, na visão da indústria, somam R$ 5,9 bilhões.

As propostas estão contempladas no documento Obras de Infra-estrutura de Transporte Estratégicas para a Região Sul, que também será enviado aos senadores e deputados federais dos três estados, ao ministro do planejamento e à ministra-chefe da Casa Civil.

"Temos que estar junto aos governadores com o objetivo de ajudá-los, orientá-los para organizar assuntos que são de importância para a economia de cada estado. Este é o momento de sugerir, entregar propostas que serão avaliadas e implementadas posteriormente", disse o presidente do Sistema FIESC, Alcantaro Corrêa.

No encontro com os governadores, o Fórum Industrial Sul também apresentou um balanço da execução das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) nos três estados da região. Estão previstos no PAC para o período de 2007 a 2009 R$ 4,6 bilhões em obras para a região Sul, porém até o dia 1º de julho foram pagos apenas 43,4% do valor.

Santa Catarina pede a inclusão no Orçamento Geral da União de R$ 2 bilhões. Os recursos serão destinados para obras rodoviárias (945 milhões), marítimas (295 milhões), ferroviárias (391 milhões) e aeroviárias (346 milhões). O Paraná pede R$ 1,6 bilhão, que serão destinados às obras rodoviárias (800 milhões), marítimas (R$ 92 milhões), aeroviárias (R$ 344 milhões) e ferroviárias (R$ 360 milhões). O Rio Grande do Sul pede a inclusão de R$ 2,3 bilhões. Os recursos serão para investimentos em rodovias (1,8 bilhão), transporte marítimo (30 milhões), transporte aeroviário (250 milhões) e para ferrovias (288 milhões).

Em 2008, foram previstos no Orçamento Geral da União (OGU) R$ 1 bilhão para Santa Catarina, porém até julho de 2009 foram pagos somente 32,2% do valor. Para este ano, estão previstos 728 milhões. Deste valor, até o dia 1º de julho foram pagos R$ 7,8 milhões.

Em 2008, para o Rio Grande do Sul, estavam previstos 1,2 bilhão, mas foram pagos 55,3% do valor. Para 2009, está previsto 1 bilhão, porém foram pagos até o dia 1º de julho 9,8% do total.

Para o presidente da Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul, Paulo Tigre, é importante que as federações do Sul tenham contato com o Codesul para que os projetos com foco no desenvolvimento econômico passam a ser inseridos nos projetos do Codesul. "Nossa prioridade é desenvolver a economia, o emprego e o mercado como um todo", disse.

O Paraná tinha previsão de R$ 380 milhões no Orçamento de 2008. Deste valor, foram pagos 41,3%. Para 2009, o estado tem previsão para receber R$ 295 milhões. Até o dia 1º de junho foram pagos 2,2%.

O vice-presidente da Federação das Indústrias do Paraná, Hélio Bampi, que participou do encontro, ressaltou que esta é uma mobilização estratégica, que terá repercussões no futuro.

 



Dâmi Cristina Radin
Assessoria de Imprensa do Sistema FIESC
48 3231-4670 / 48 8421-4080
damicr@fiescnet.com.br


Sala de imprensa do Sistema FIESC http://www2.fiescnet.com.br/web/pt/imprensa



Áudios:
Boletim de rádio sobre a entrega do documento aos governadores que integram o Codesul
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Presidente do Sistema FIESC, Alcantaro Corrêa - Qual a importância da mobilização do Fórum Industrial Sul?
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Presidente da FIERGS, Paulo Tigre - Qual a importância para os estados do Sul de participar do Codesul?
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Vice-presidente da FIEP - Hélio Bampi - Qual a importância da mobilização dos três estados para incluir obras estratégicas no Orçamento da União?
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Fotos:
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